Автомобилскиот пазар во Кина доби нов лидер. Компанијата Geely во јануари го надмина досегашниот доминантен производител BYD, со што го презеде првото место по продажба на патнички автомобили.
Според податоците објавени од CNevPost, Geely во текот на јануари продал вкупно 270.167 возила, од кои 60.506 биле извезени. Тоа значи дека на домашниот пазар пласирал 209.661 автомобил – бројка доволна да го престигне BYD во сегментот на патнички автомобили.
Аналитичарите посочуваат дека, доколку од статистиката на BYD се одземат комерцијалните возила, Geely практично станува најпродаван бренд во Кина.
Успехот на Geely не се должи само на еден бренд. Под негово капа функционираат неколку силни имиња:
- Geely
- Galaxy
- Lynk & Co
- Zeekr
Дополнително, групацијата е сопственик на Volvo Cars и поседува удел во Mercedes-Benz, што ѝ дава сериозно глобално влијание.
Ако во продажбата се вклучат и бројките на Volvo, предноста пред BYD станува уште поизразена.
Освен финансискиот ефект, освојувањето на првото место има и силна симболика. BYD со години важеше за неприкосновен лидер во електричните и хибридните возила во Кина, но новата статистика покажува дека конкуренцијата станува сè пожестока.
Иако Geely сè уште официјално не прогласил победа, експертите очекуваат наскоро компанијата да го потврди историскиот резултат.
Овој пресврт може да има пошироки последици:
- засилена конкуренција на кинескиот пазар
- поголем извоз кон Европа и светот
- притисок врз глобалните брендови и цените на електричните возила
Едно е јасно – кинеските производители веќе не се „алтернатива“, туку главни играчи на светската автомобилска сцена.
