Откако започна воената операција во Украина во 2022 година, Русија се соочи со 20 пакети санкции. Во четвртокот, Шведска и Финска упатија повик до Европската Унија (ЕУ) да забрани поморски услуги за руски енергетски носачи, со цел да се спречи “привидната флота” која му овозможува на Москва да ги заобиколи санкциите за нафта.
Шведската министерка за надворешни работи, Марија Малмер Стеенергар, изјави дека предложиле три мерки: целосна поморска забрана, вето на руски ѓубрива (третата најголема извозна стока на Русија) и прекин на европскиот извоз на луксузни стоки за Русија на “морални основи”. Стеенергар истакна дека иако има фрустрација поради “неприфатливата реторика” од САД кон Гренланд, треба да се фокусираат на европските прашања.
Европската комесарка за проширување, Марта Кос, претстави план за реконструкција на Украина базиран на реформи како кандидат за членство во ЕУ и привлекување инвестиции, потсетувајќи на економскиот раст на земјите кои се приклучија на ентитетот во 2004 година. Франција соопшти дека запленила нафтен танкер во Медитеранот, за кој се сомнева дека е дел од рускиот “привиден флот” на бродови кои избегнуваат санкции наметнати од Запад.
Во меѓувреме, руското Министерство за надворешни работи потврди дека двајца руски морнари од танкерот Маринера, запленет од американската морнарица на 7 јануари во меѓународни води на Северниот Атлантик, се ослободени. Руското Министерство за транспорт го осуди фактот дека американските воени лица се качиле на бродот на отворено море, кршејќи ја Конвенцијата на Обединетите нации за морското право, и побараа почитување на правата на своите граѓани. Белата куќа ја оправда заплената со тврдење дека танкерот ги прекршил американските санкции и дека е дел од венецуелскиот “привиден флот”. Портпаролката на руското Министерство за надворешни работи, Марија Захарова, потврди дека морнарите веќе се враќаат во Русија.
