Ако мислевте дека модерните технолошки карактеристики на кинеските автомобили конечно ги достигнаа западните конкуренти, резултатите од најновите Euro NCAP тестови би можеле да ве разочараат. Иако некои кинески модели навистина достигнаа ниво на своите европски ривали, еден нов мал електричен автомобил од Азија целосно подбаци на важниот европски тест за безбедност, кој неговите конкуренти без проблем го поминаа.
Dongfeng Box EV освои само три ѕвезди на најновото Euro NCAP тестирање, додека неговите конкуренти и други тестирани модели освоија четири или пет. Што друго да се каже за пукањето точкасти заварувања во тестот за судар со преклопување, поради што беа освоени само три ѕвезди. Понатаму, слаб притисок во воздушните јастуци и заглавени врати предизвикаа сериозни загрижености поврзани со безбедноста по сударот, пренесува Index.hr.
Dongfeng Box е мал градски компактен автомобил кој по големина и концепција може да се спореди со Renault 5 EV или BYD Dolphinom. Сепак, додека тие модели на Euro NCAP тестовите освоија четири, односно пет ѕвезди, Box доби само три. Според извештајот на организацијата, повеќе точкасти заварувања попуштиле за време на тестот за фронтален судар со преклопување, што го зголеми ризикот од деформација на патничката кабина и намали нивото на заштита на патниците.
Тестот се спроведува при брзина од 50 km/h со 50% преклопување со деформабилна пречка, додека пречката од 1400 kg патува со иста брзина од 50 km/h. Таков тест симулира тип на судар кој е најчест причинител на смртоносни сообраќајни несреќи и тешки повреди. Освен проблемите со цврстината на каросеријата, воздушниот јастук во воланот немаше доволно притисок, па главата на возачот, и покрај активирањето на јастукот, повторно дојде во контакт со воланот. Понатаму, загрижувачки е што вратите по сударот не се автоматски отклучија, што би можело да спречи спасувачките служби да брзо стигнат до повредените патници.
Euro NCAP дополнително го критикуваше кинескиот производител, кој е во државна сопственост, бидејќи не воведе никаков систем за заштита кој би спречил патниците на предните седишта да се судрат еден со друг при бочен удар. На крајот, тестерите му доделија 69% за заштита на возрасни патници и 67% за заштита на ранливи учесници во сообраќајот, што го сврстува значително под повеќето модерни мали електрични возила кои се продаваат во Европа. “Dongfeng Box не може да се спореди со нивото на безбедност на другите мали електрични возила тестирани од Euro NCAP”, се вели во соопштението на организацијата. “Посебно загрижувачки е што заварените споеви попуштиле за време на тестирањето, а во несреќи при поголеми брзини ситуацијата би можела да биде уште полоша. Таков пропуст мора да се отстрани ако овој автомобил сака да конкурира на другите возила на пазарот на мали електрични автомобили”, додадоа тие.
