По денови протести и блокади на граничните премини, Европската унија подготвува конкретно решение за проблемот со професионалните возачи од земјите надвор од Шенген зоната.
Според информации објавени од ТАНЈУГ, утре се очекува официјално да биде презентирана нова стратегија за визна политика, која директно ќе се однесува на возачите на товарни возила од регионот.
Клучниот предлог што се разгледува во Брисел е изземање на професионалните возачи од правилото 90/180 дена престој во Шенген, кое моментално сериозно го отежнува нивното работење.
Како можни решенија се споменуваат:
- воведување посебна виза за камионџии,
- или целосно неприцртување на деновите поминати во Шенген при извршување на професионални транспортни задачи.
Транспортни компании и возачи од Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора и Северна Македонија веќе трет ден по ред го блокираат товарниот сообраќај кон земјите од Шенген.
Протестите започнаа на 26 јануари, како реакција на новиот систем за евиденција на влез и излез во ЕУ, за кој возачите велат дека:
- ги ограничува нивните работни права,
- создава правна несигурност,
- и практично ги оневозможува да ја извршуваат својата професија.
Возачите порачуваат дека блокадите ќе продолжат сè додека не се донесе конкретна и применлива одлука. Нивното главно барање е јасно: или престојот да не се брои или да им се овозможи специјален статус без временски ограничувања.
Доколку новата стратегија биде усвоена, тоа би значело сериозен пресврт за транспортниот сектор во целиот регион, но и олеснување за снабдувачките ланци во ЕУ, кои во изминатите години се соочуваат со недостиг од возачи.
Се очекува утрешната презентација во Брисел да покаже дали Европската унија конечно ќе понуди одржливо решение – и дали камионите повторно ќе тргнат без блокади.
