Компанијата Tesla објави значајна вест за своите операции во Кина, со отворањето на нов центар за обука на вештачка интелигенција. Овој потег е дел од стратегијата на компанијата да развие и подобри своите системи за автономна возба, познати како Full Self-Driving (FSD). Потпретседателот на Tesla, Тао Лин, истакна дека новиот центар располага со доволна компјутерска моќ за да ги задоволи актуелните потреби, иако конкретните технички детали остануваат непознати.
Отворањето на центарот е важен чекор за Tesla, особено во контекст на строгите регулативи во Кина кои ограничуваат извоз на податоци. Досега, компанијата не можеше да користи реални податоци од своите возила за обука на системите, туку беше принудена да се потпира на јавни видеа и симулации. Со новиот центар, Tesla планира да спроведе локално тренирање на моделите, што би требало да доведе до значително подобрување на перформансите и побрзо развивање на технологијата.
Во Кина, системот за автономна возба на Tesla се нуди под името „Intelligent Assisted Driving“, а компанијата се надева дека ќе добие целосна регулаторна дозвола за негово користење. Сепак, Tesla не објави конкретен рок за воведување на оваа технологија, што е во спротивност со претходните оптимистички изјави на Илон Маск, кои беа демантирани од кинеските власти.
FSD софтверот беше лансиран во Кина пред една година по цена од 64.000 юана (околу 7.800 долари), но за разлика од другите пазари, кинеските купувачи можат да го купат само во една исплата. Иако Tesla планира да воведе модел на претплата во други региони, не е јасно дали тоа ќе се случи и во Кина. По лансирањето, компанијата понуди бесплатна пробна верзија, но таа беше прекината поради новите регулаторни барања.
Регулаторниот притисок од страна на кинеските власти е значаен, бидејќи тие забранија употреба на термини како „автономна возба“ поради стравувања дека би можеле да доведат до заблуди кај потрошувачите. Исто така, некои корисници покренаа правни постапки против Tesla, тврдејќи дека нивните возила не ги исполнуваат ветените функционалности.
Во моментот, FSD софтверот на Tesla е достапен во неколку земји, вклучувајќи ги САД, Канада, Мексико, Австралија и Јужна Кореја, додека тестирањата се во тек и во Израел и некои европски градови. Со отворањето на новиот центар за обука во Кина, Tesla јасно покажува дека сака да го забрза процесот на добивање регулаторни одобренија и да ја зајакне својата позиција на едно од најконкурентните автомобилски пазари во светот.
