Во огромна фабрика сместена во подножјето на планини покриени со снег, софистицирана монтажна линија, која ја движат 690 роботи и армија човечки работници, трансформира челични каросерии во готови возила. Главната европска производна база Кија во Жилина, Словачка, претставува огромна инвестиција од 2,5 милијарди евра. Додека глобалните гиганти како Кина предничат по обемот на производство, Словачка стана најголем светски производител на автомобили по глава на жител, произведувајќи скоро милион возила годишно. Словачка е прва сила во глобалната автомобилска индустрија, известува BBC News.
Индустријата е главен економски двигател за 5,4 милиони жители на оваа земја. За вработените како Марцел Пухон, работата на монтажната трака е работа од соништата, додека други, како Симона Крнова, ја ценат заедницата и конкурентната плата. Симона напоменува дека нејзината плата е добра во споредба со другите компании и горда е што “производството овде поддржува општеството”. Всушност, просечната месечна плата за вработените во Кијината фабрика од 2.400 евра значително ја надминува националниот просек, иако е и понатаму пониска од просекот во ЕУ.
Трансформацијата на Словачка од производител на возила нисок квалитет од социјалистичката ера во глобален автомобилски центар започна по Плишаната револуција 1989. година. Следеа масовни странски инвестиции, привлечени од комбинација на висока продуктивност и трошоци на работа кои остануваат на околу 60 проценти од западните плати. Стручњакот за индустрија Петер Прокоп забележува дека земјата одржува значајна предност во трошоците. Марк Хедрих од Киа Европа истакнува дека Словачка навистина се наоѓа во срцето на Европа и дека има корист од огромна база на добавувачи од 360 компании.
Покрај логистиката, словачката електрична мрежа со ниски CO2 емисии ги прави нејзините електрични возила конкурентни за меѓународни владини субвенции. Локалните официјални лица, вклучувајќи го градоначалникот на Жилина, им припишуваат заслуги на индустријата за намалување на невработеноста и зајакнување на регионалната моќ. Поттикнувајќи квалификувана работна сила во техничките училишта и универзитетите, Словачка го зацврсти својот статус на конкурентна сила, што одразува поширок тренд на раст на автомобилската индустрија во поранешниот Источен блок.
