Цените на авиогоривото достигнаа нови рекорди на глобалните пазари, што предизвика загриженост за можни нарушувања во снабдувањето. Според последните информации од S&P Global Platts, во Сингапур цената на авиогоривото во средата достигна историски максимум од 231,42 долари по барел. Оваа ситуација е резултат на глобалната загриженост за понудата на нафта.
Во северозападна Европа, цената на авиогоривото достигна 1.259,75 долари по метричка тона, што е највисокото ниво од почетокот на конфликтот меѓу Русија и Украина. Во исто време, референтната цена на авиогоривото на американската обала на Мексиканскиот залив се зголеми за 11,4% и сега изнесува 348,63 центи по галон, што е највисока цена од октомври 2022 година.
Овој нагли пораст на цените во Азија е прв знак дека економските последици од конфликтот на Блискиот исток наскоро ќе се почувствуваат и кај потрошувачите на енергија. Причината за ова е прекинот на дневниот транспорт на околу 20 милиони барели нафта и нафтени деривати преку Ормускиот мореуз, клучен коридор за глобалната трговија со нафта.
Од 27. февруари, денот пред почетокот на воздушните напади на САД и Израел врз Иран, цената на авиогоривото на спот пазарот порасна за дури 140%. Авиогоривото е особено чувствително на нарушувања во снабдувањето, бидејќи неговите залихи обично се одржуваат на пониско ниво и бараат специјални резервоари за складирање.
Како резултат на тоа, профитната маржа за производство на еден барел керазин од дубајска нафта се искачи на над 100 долари по барел, што укажува на очекуван сериозен недостиг во наредните недели. И покрај тоа, аналитичарите сметаат дека растот на цените може да биде претерен, дури и во сценариото на продолжено затворање на Ормускиот мореуз. Веќе се забележуваат знаци на притисок на азиските рафинерии, некои од нив намалуваат производството за да ги зачуваат залихите на нафта, додека други забрзуваат планираните ремонти.
