По само неколку дена од почетокот на новата година, пакистанската војска објави дека е можно склучување договор за продажба на домашно произведениот борбен авион JF-17 Thunder. Ова следува по средбата помеѓу пакистанскиот воздухопловен маршал Заир Ахмед Бабар Сидху и неговиот бангладешки колега, маршал Хасан Махмуд Кан. Во соопштението на Интер-сервисните јавни односи (ISPR), Кан ја пофали борбената историја на пакистанската воздухопловна сила и побара помош за модернизација на стареењето на воздухопловната флота на Бангладеш.
Покрај ветувањето за забрзана испорака на тренажни авиони Super Mushshak, во соопштението од 6 јануари се споменаа и детални разговори за потенцијалната набавка на JF-17 Thunder. Овој авион е лесен, со капацитет за повеќенаменско дејствување, и се произведува во соработка помеѓу Пакистан и Кина.
Само еден ден подоцна, агенцијата Ројтерс извести дека Пакистан и Саудиска Арабија преговараат за конверзија на заеми во вредност од 2 милијарди долари во договор за JF-17, што дополнително ја зајакнува воената соработка помеѓу овие два долгогодишни сојузници. Овие преговори следат само неколку месеци по потпишувањето на договор за заедничка одбрана во септември минатата година.
Во декември, Пакистан потпиша договор вреден 4 милијарди долари со побунетата фракција во Либија, вклучувајќи продажба на повеќе од дузина JF-17 Thunder авиони. Иако пакистанската војска не потврди официјално ниту еден договор со Либија или Саудиска Арабија, аналитичарите сметаат дека настаните од 2025 година ја зголемија привлечноста на JF-17.
Цената на авионот, која се проценува на 25 до 30 милиони долари, привлекува интерес од неколку земји во последните 10 години, вклучувајќи Нигерија, Мјанмар и Азербејџан. Во мај 2025 година, Пакистан и Индија се соочија во интензивна четиридневна воздушна војна, што дополнително ја зајакна репутацијата на пакистанските борбени способности. Пакистан тврди дека соборил неколку индиски борбени авиони, што индиските власти подоцна потврдија.
JF-17 Thunder е произведен во соработка помеѓу Пакистан и Кина, а првично беше претставен во 2007 година. Најновата верзија, Block 3, влезе во употреба во 2020 година и нуди напредни способности за воздушни и површински борби, како и електронски воени системи.
Мјанмар, Нигерија и Азербејџан се некои од земјите кои веќе го купиле JF-17, а интерес за него покажале и Ирак, Шри Ланка и Саудиска Арабија. Пакистан, како главен производител, нуди и услуги по продажбата, што го прави JF-17 атрактивен избор за земји со ограничени буџети за одбрана.
Аналитичарите сметаат дека интересот за JF-17 расте поради успешната борбена историја и економската достапност на авионот. Пакистан ја користи својата воздушна сила за да се позиционира како растечка средна сила на глобалната сцена, особено во контекст на промените во односите со Бангладеш, кои се промениле по изборите во 2024 година. Овие договори не се само продажба на платформи, туку и стратегиска соработка помеѓу две земји.
