Продажбата на патнички автомобили во Русија конечно почна да расте, според извештајот на Новата Известија. Во февруари 2026 година, продадени се 80.027 нови патнички автомобили, што претставува зголемување од 2,5% во однос на истиот период минатата година. Иако растот е скромен, секое зголемување е добредојдено во сегашните услови.
Лада Гранта останува најпродаваниот модел со 7.289 продадени единици, но нејзината продажба е намалена за 23,4% во однос на 2025 година. На второ место по продажба е новиот Tenet T7, кој всушност е малку изменет кинески Chery Tiggo 7L, со 4.641 продаден примерок. Третото место го зазема Haval Jolion, кинески автомобил со 4.336 продадени единици, што претставува зголемување од 15% во однос на претходната година.
Во февруари 2026 година, продадени се само 19.000 нови Лади, во споредба со повеќе од 25.000 нови Лади пред една година. Официјалниот продажен цел за марката за 2026 година бил 400.000 нови автомобили, што би значело 33.000 испорачани автомобили месечно. Максим Соколов, извршниот директор на производителот на автомобили АвтоВАЗ, изјави дека компанијата се подготвила за пад на продажбата од 15%, но ударот бил посилен, со пад на продажбата на Лада од 22,5%.
Единствениот западен автомобил кој успеа да се најде меѓу 10 најпродавани автомобили во Русија е Mazda CX-5, која на руското пазариште доаѓа преку увоз од други држави. Продажбата на сите модели на Лада драстично опадна, а најзначајно е што продажбата на Лада Веста се забави за дури 60% во текот на годината. За продажбата на Лада Нива, која сега носи и име Legend, нема информации, а таа не е во првите десет.
Очигледно е дека современата кинеска конкуренција полека ја истиснува домашната марка од пазарот.
