Токму тоа моментално се случува со електричната линија Folgore на Maserati, каде во САД се нудат „поттици“ до 85.000 долари по возило – нешто речиси невидено во светот на премиум и спортските автомобили.
Најголемиот удар го трпат луксузните спортски модели:
- Maserati GranTurismo Folgore
од 199.690 $ → 114.690 $ (пад од околу 43%) - Maserati GranCabrio Folgore
од 208.590 $ → намалување од над 40%
За споредба, бензинската верзија на GranTurismo стартува од околу 159.000 долари. Тоа значи дека електричниот модел, кој првично беше значително поскап, сега станува поевтин од класичната изведба – пресврт што ретко се гледа кај вакви марки.
И Maserati Grecale Folgore добива сериозен попуст – до 40.000 долари, што претставува намалување од околу 33 проценти.
По намалувањето, неговата цена речиси се изедначува со бензинската верзија, што на хартија го прави електричниот модел „поразумен“ избор.
Но, очигледно проблемот не е само во бројките.
Експертите наведуваат неколку причини:
1. Дометот не е на ниво на класата
- Grecale: ~400 км
- GranTurismo: ~370 км
- GranCabrio: ~360 км
Во сегмент каде клиентите очекуваат врвни перформанси и практичност за долги патувања, овие бројки не делуваат доволно убедливо.
2. Емоцијата недостига
Maserati традиционално се купува поради:
- звукот на V6/V8 мотор
- карактерот
- драмата и „италијанската душа“
Електричните верзии нудат брзина и тивка моќ, но без препознатливата акустика што ја прави марката посебна. За многумина, тоа е „луксуз без страст“.
3. Висока почетна цена
Премијата од десетици илјади долари над бензинските модели едноставно не беше прифатена од традиционалните купувачи.
Големите попусти јасно укажуваат дека се работи за:
- чистење на залихите
- стимулирање на продажбата
- можеби и корекција на стратегијата за електрификација
Ова отвора пошироко прашање: дали пазарот за ултра-луксузни електрични спортски автомобили е навистина подготвен?
Додека масовните EV брендови растат, кај луксузните марки купувачите сè уште бараат емоција, звук и „карактер“ – нешто што батериите тешко го заменуваат.
Останува да се види дали ваквите драстични намалувања ќе ја зголемат побарувачката или ќе го нарушат ексклузивниот имиџ на брендот. Во светот на луксузот, премногу попусти понекогаш можат да бидат двоостра сабја.
Едно е сигурно – ова е еден од најголемите ценовни пресврти во историјата на Maserati.
